沈阳九、十号线眼看就在眼前了，
今天又传来一个消息，
九、十号线的站名已经确定了！
车站装修根据站型、站位、客流量、换乘关系等要素，划分为特殊站、标准站和简装站三个层级进行。其中，特殊站一般都是换乘站。
特殊站一般造型手法丰富，有装饰性照明灯具，装修采用比较有特色的装饰材料。
标准站主要采用全线统一规格的材料和灯具，各标准站之间仅在色彩和局部造型上略有区别。
简装站主要在标准站基础上简化车站的吊顶设计。
日前已经有记者探访
位于浑南四路和天成街路口的
地铁九号线天成街站
实地探访了站外罩棚及站内装修情况
地铁工作人员也现场讲解了
九、十号线站内的设计理念
赶快看看吧！
九号线出入口“冰裂纹”
体现东北气候
记者在九号线天成街站看到，工人正在紧张地施工。地上出口罩棚已建完，是漂亮的绿色玻璃加黑色框架，非常有设计感和时尚感。地下车站已基本建成，售票亭、闸道都建好，墙砖和地砖也已铺完。
沈阳地铁集团有限公司总工办工作人员任昕告诉记者，沈阳地铁九号线一期工程设置二十三座车站二十六个区间，全部为地下线路。车站出入口罩棚以建筑小品的方式进行设计，采用钢结构外露的形式，展现了沈阳作为老工业基地的文化底蕴，黑灰色氟碳漆钢结构造型和玻璃幕墙光滑的材质，表面形成“冰裂纹”的效果，体现了东北的气候特色。
接缝处的圆角使其造型具有流动变化，整体给人以典雅、纯净、现代的感觉。全线出入口罩棚共66个，于10月中旬陆续开始施工，年底前可完成97%；各站外地面环境陆续恢复，年底前可完成95%。
目前，各车站装修工程已进入施工高峰期，公共区地面石材铺贴已基本完成，棚面及墙面正进行大面积面层材料封板，设备区地面瓷砖铺贴、棚面涂料喷黑、墙面乳胶漆已基本完成，工程已进入收尾阶段，准备工程验收。
十号线出入口“水波浪”
体现线路途经地理环境
沈阳地铁十号线车站装修工程开工至今已经完成公共区天花吊顶基层施工，包括吊杆、吊顶龙骨转换层、灯具配电线管铺设等。
完成墙面基层施工，包括公共区墙面安装烤瓷铝板的槽钢龙骨、设备区墙面基层找平等。
完成地面基层施工，包括地面基层处理、轻集料垫层施工、不锈钢护栏基层预埋等。部分车站已开始天花金属吊顶面层安装、地面石材铺装施工。
沈阳地铁十号线车站共计62个罩棚，目前完成向工街、东北大马路、长安路、文化东路、理工大学五站17个罩棚，其他车站罩棚正在进行钢结构施工中。
地铁十号线罩棚设计灵感来源于
沈阳地铁十号线路途经地理环境
途经丁香湖、塔湾、新开河、
万泉、浑河水域较多
因此以水波浪为出入口造型
搭配有弧度造型钢结构幕墙，体现润泽
啥效果？上图！
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A出入口
B出入口
D出入口
以上图片，均已最终建成后实际样式为准
九号线的装修设计理念是“沈城即景”
任昕介绍说，九号线的装修设计理念是“沈城即景”。九号线途径皇姑、铁西、于洪、和平、浑南区，连接了铁西和奥体两大商圈，沿线以铁西广场和奥体中心地区为代表的新型商业区和高端居住区，是近年来沈阳发展最快和变化最大的地区，同时像皇姑屯、铁西的老工业区等历史文化元素也夹杂在延线中。
地铁九号线的车站装修设计力求塑造一条在装修效果上充满时尚韵味的地铁线，为沈阳增添更多靓丽的景致。
十号线的车站装修整体设计理念为“沈水谣”
十号线途经于洪区、皇姑区、大东区、沈河区及浑南区，十号线途经区域多为从古至今具有沈阳代表性，体现城市变革的区域，所以十号线概念设计以沈阳城市历史发展为轴线，体现沈阳这座文化历史，从远古走来，面向未来面向新时代，车站装修体现温暖、醇厚、活力创新、甜蜜、幸福感。
▍内容来源：沈阳网综合沈阳日报
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