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从油田到加油站 探秘石油公司生产基地

发布时间:2025-08-17 13:28:35 作者: 华体会手机版赞助曼联04

  [轿车之家技能] 你或许很难幻想,从汽油、柴油、机油到我们日常日子常用到的各类塑料、衣物乃至是化妆品,都包含着同一种质料——石油。那么这黑乎乎的浓稠液体从地壳内到走入千家万户,阅历了怎样的改变?此次我们受邀来到坐落美国加州的雪佛龙美国基地,为我们揭开石油的隐秘。

  在19世纪60年代,当“淘金热”席卷加州之后,一群冒险者开端寻觅别的一种能够让他们快速致富的动力——石油。起先这些人们并没什么收成,来自加州星牌石油( California Star Oil Works)的德米特里·斯科菲尔德以及弗雷德里克·泰勒冒着被响尾蛇和黄蜂咬伤的危险,决定在加州的皮科峡谷(Pico Canyon)试试命运。在1876年9月,他们在皮克峡谷的4号油田成功地钻出了加州的第一桶原油。自此,在这片备受天主眷顾的丰饶的土地上,开端了另一个财富故事的传奇。

  当年处于风口浪尖的石业可谓如火如荼:在1900年,石油大亨约翰·D·洛克菲勒的规范石油公司(爱荷华)吞并了太平洋海岸石油公司,成立了规范石油公司(加州),并开端了一段新的前史。

  在1911年,美国最高法院根据反垄断法,将规范石油公司拆分成了34个公司,这其间就包含现在的埃克森美孚、英国石油(BP)以及雪佛龙。它们现在仍然是世界上头部的石油公司。

  被拆分之后子公司规范石油公司(加州)更名为加州规范石油公司,并开端独立运作开展。在1984年,加州规范石油公司同海湾石油公司兼并之后,正式更名为雪佛龙公司。

  2000年10月,雪佛龙斥资450亿美元收买了美国别的一家闻名的石油公司德士古(Texaco),成为了美国第二大,全球第四大上市石油公司。而且一致以雪佛龙的称号作为旗下产品的对外窗口。

  在间隔旧金山不远的都柏林市(大概是爱尔兰移民在加州树立的城市),有一栋并不起眼的修建。这座修建始建于1950年,在当年是德士古公司的档案馆,现在这儿保藏了雪佛龙树立之初到现在的很多前史材料,也保存了一些风趣的纪念物。

  铺垫了这么多,下面我们的视点来看一看石油从油田到加油站,都阅历了哪些“历炼”;从地下、海底乃至是岩石裂缝中挖掘出来的“黑金”,经过加工会变成哪些同我们日子休戚相关的产品?

  尽管观赏的次序并非如此,可是根据石油挖掘的流程,我仍是先向我们介绍一下加州的科恩河油田,来看看石油是怎么从地下被挖掘出来的。

  可是富贵的现象并没有继续太久:到上世纪50年代,这儿的石油日产量从40多万桶跌至不到10万桶,原因是这儿贮藏的都是粘稠的重质石油,单纯靠杆式泵制作的真空根本无法从地下抽取到地上。

  经过脱水,挖掘出来的原油经过输油管道输往邻近的炼油厂,在那里石油怎么被进一步加工?接下来,我们跟着原油的“脚步”,从科恩河峡谷油田到里士满炼油厂,到那里看看石油怎么被加工的。

  里士满炼油厂坐落旧金山湾区,在这儿每天生产出12.7万桶汽油、12.2万桶航空燃油和柴油、1.9万桶基础油以及其他各种燃料和石油制品。

  其间蒸馏是原油炼制的第一步:因为原油内不同成分的沸点不同,所以能经过加热将原油内的不同成分分离出来。

  随后根据需求,将蒸馏出来的不同成分或许加氢和催化剂进行裂解,令其分子量更低,或许加压进行组成,令小分子组成大分子,终究构成所需求的,分子式愈加一致(也便是纯度更高)的产品。在里士满炼油厂,原油100%的成分都会转化成相应的产品:小分子蒸馏成为石油气,随后加压液化成为液化石油气(LPG),其他根据分子量不同,转化为汽油、火油、柴油以及基础油,最终的大分子“重油”会被进一步加工成为沥青、塑料制品等。“黑金”的价值在这儿得到了充沛的使用。

  一般来说“半组成”机油采用了二类和三类混合基础油,“全组成”机油则以三类或更高等级的基础油为主。基础油占有了机油80%的部分,是关乎机油功用的主要成分。关于机油成分的科普,你们能够点击我搭档唐朝的文章:《从油田到灌装 一滴油中你不知道的故事》。这儿还值得一提的是,雪佛龙除了以石油为质料的基础油之外,现在还同Novvi公司联合研制了根据植物的可再生类基础油,其功用现已比美四类基础油,是现在世界上仅有的契合机油规范的可再生基础油,一起,听说这种基础油达到了食用油的规范。

  在炼油厂周围是里士满技能中心,这儿最大的成果,便是研制除了雪佛龙的主力产品——特劲燃油添加剂。关于特劲燃油添加剂的奇特功用,你们能够参看之前说到的文章(传送门),此次我们则深化特劲的“诞生地”,来看看这儿是怎么样做研制和测验的。

  读完这些,不知道我们是否了解了石油的千般改变。所谓隔行如隔山,经过此次“探秘”,也确实为我打开了一扇通往新世界的大门:在任何范畴,那些为我们供给超卓体会产品的背面,都包含了很多的探究和堆集。(文/图 轿车之家 王兴宇)

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